Założyciel byłby dumny z dzisiejszych osiągnięć zespołu inżynierów-konstruktorów, którzy stworzyli „szybki i wściekły” wóz. Nazwisko Bruca McLarena i jego duch ciągle żyje w powołanym przez niego do życia Teamie McLaren.
Model MP4-12C to nowe dziecko ekipy z nad Tamizy. W tym projekcie widać znaczący wpływ doświadczeń, które są wynoszone z wieloletnich startów zespołu w Formule 1.
W tym kosmicznym bolidzie o lekkiej konstrukcji (1300 kg) rdzeniem jest potężna jednostka napędowa. Auto wyposażono w motor V8 twin turbo o pojemności 3,8 litra. Maksymalną moc 592 KM osiąga przy 7700 obr/min. Natomiast maksymalny moment obrotowy to 599 Nm. Współpraca z firmą Ricardo dała doskonałe efekty tworząc prawdziwy ‘huragan’ mocy.
Jazdę tą maszyną możemy porównać do startu rakiety. Przy 2000 obr/min wóz uzyskuje bowiem moment obrotowy o wartości 479 Nm, przez co kierowca może odczuć mocny efekt „wgniatania w fotel”. Przyspieszenie do „setki” wynosi około 3 sekund, zaś maksymalna prędkość przekracza 300km/h.
Auto wyposażone w silnik benzynowy będzie jednym z najbardziej ekologicznych czterokołowców. Emisja dwutlenku węgla będzie bowiem osiągać wartość 300g/km.
Na szczególną uwagę zasługuje również budowa siedmiostopniowej skrzyni biegów. Konstruktor zaproponował kilka ciekawych rozwiązań, które znalazły się w przekładni napędu. Kierowca ma do wyboru trzy tryby pracy: normal, sport oraz high performance. System zamieszczony w skrzyni SSG potrafi wyczuć intencje kierowcy, czego efektem jest krótszy czas reakcji zmiany biegu.
To, co przykuwa wzrok potencjalnym kierowcom i właścicielom to fantastyczne felgi, karbonowe nadwozie oraz nowoczesny układ hamulcowy. MP4 jest wyposażona także w sieć systemów bezpieczeństwa od standartowych po zaawansowane, które mają zapobiegać podsterowności maszyny na zakrętach.
Jeżeli chodzi o szoferkę to nie jest ona luksusowo wyposażoną kabiną limuzyny. Prowadzący maszynę ma w zasięgu wzroku i ręki najpotrzebniejsze przełączniki oraz 7-calowy monitor na środku deski rozdzielczej. Duch sportowy tej konstrukcji daje znać o sobie – niska masa, wysokoobrotowy silnik oraz brak nadmiernej ilości elektroniki.
Środkową część bolidu stanowi klatka, która jest lekka (około 80 kg) oraz niezwykle wytrzymała. ‘Pocisk’ ma być konkurencją między innymi dla Lamborghini Gallardo, Porsche 911 Turbo czy Ferrari 458. Czy sprosta oczekiwaniom, tego dowiemy się w 2011 roku kiedy zostanie wystawiony na sprzedaż.
Cena tej strzały to około 175 tys. funtów.
W pierwszym roku produkcji z taśmy ma zjechać 1000 sztuk.
Firma McLaren aby zapewnić swoim potencjalnym klientom najwyższą jakość MP4-12C wypracowała unikalne procedury wytwarzania. Czy wszystko to sprawi, że nowe dziecko Brytyjczyków zostanie kolejną legendą motoryzacji? Czy powróci mit McLarena? Na te pytania odpowiemy sobie już za rok, kiedy z taśmy zjadą seryjnie produkowane „błyskawice”.
Nurtującą kwestią pozostają także osiągi nowego samochodu, a parametrem, który wzbudza zainteresowanie wszystkich to maksymalna prędkość. Legendarna F1 nieoficjalnie uzyskała 391,4 km/h i była uznana za najlepszy wóz na świecie.
| < Poprzedni Artykuł | Następny Artykuł > |
|---|